在五金加工中凡是能在普通车床上装夹的回转体零件都能在数控车床上加工。然而数控车床具有加工精度高、能做直线和圆弧插补以及在五金加工过程中能自动变速的特点,其工艺范围较普通机床宽得多。数控车床刚性好,制造和对刀精度高,能方便和准确地进入人工补偿和自动补偿,所以,能加工尺寸精度要求较高的零件。此外数控车削的刀具运动是通过高精度插补运动和伺服驱动来实现的,再加上机床的刚性好和制造精度高,所以,它能加工对母线直线度、圆度、圆柱度等形状精度要求高的零件。对于圆弧以及其他曲线轮廓,加工出的形状和图纸上所要求的几何形状的接近程度比用仿形车床要高得多。数控车床有恒线速切削功能,所以可以选用好的线速度来切削锥面和端面,使车削后的表面粗糙度值既小又一致,加工出表面粗糙度值小而均匀的零件。数控车床不但能车削任何等导程的直、锥和端面螺纹,而且能车变导程与变导程之间平滑过渡的螺纹。数控车床车削螺纹时主轴转向不必像普通车床那样交替变换,它可以一刀又一刀不停顿地循环,直到完成,所以数控车床螺纹的效率很高。
铝合金焊接难点(1)较易氧化。在空气中,铝容易同氧化合,生成致密的三氧化二铝薄膜(厚度约0.1-0.2μm),熔点高(约2050℃),远远**过铝及铝合金的熔点(约600℃左右)。氧化铝的密度3.95-4.10g/cm3,约为铝的1.4倍,氧化铝薄膜的表面易吸附水分,南城零件加工,焊接时,它阻碍基本金属的熔合,较易形成气孔、夹渣、未熔合等缺陷,引起焊缝性能下降。(2)易产生气孔。铝和铝合金焊接时产生气孔的主要原因是氢,由于液态铝可溶解大量的氢,而固态铝几乎不溶解氢,因此当熔池温度快速冷却与凝固时,氢来不及逸出,长安零件加工,容易在焊缝中聚集形成气孔。氢气孔难于完全避免,氢的来源很多,零件加工,有电弧焊气氛中的氢,铝板、焊丝表面氧化膜吸附空气中的水分等。实践证明,即使氩气按GB/T4842标准要求,纯度达到99.99% 以上,但当水分含量达到20ppm时,也会出现大量的致密气孔,当空气相对湿度**过80%时,如果不采取加热等措施,焊缝就会明显出现气孔。同时,采用小电流慢速焊,加大焊缝冷却时间,并利用焊丝电弧进行熔池搅动,可以较好的帮助气体排出熔池。(3)焊缝变形和形成裂纹倾向大。铝的线膨胀系数和结晶收缩率约比钢大两倍,易产生较大的焊接变形的内应力,对刚性较大的结构将促使热裂纹的产生。(4)铝的导热系数大(纯铝0.538卡/Cm.s.℃)。约为钢的4倍,因此,焊接铝和铝合金时,比焊钢要消耗更多的热量。(5)合金元素的蒸发的烧损。铝合金中含有低沸点的元素(如镁、锌、锰等),在高温电弧作用下,较易蒸发烧损,从而改变焊缝金属的化学成分,使焊缝性能下降。(6)高温强度和塑性低。高温时铝的强度和塑性很低,破坏了焊缝金属的成形,有时还容易造成焊缝金属塌落和焊穿现象。(7)无色彩变化。铝及铝合金从固态转为液态时,无明显的颜色变化,使操作者难以掌握加热温度。
手板的工艺
1,打磨:施用纱织对于工件外貌举行磨或者擦,使工件外貌平滑、精细。
2,中堂零件加工,打光:机械、化学或者电化学的效用,使工件外貌粗糙度减低,平整外貌。
3, 喷涂:喷枪等喷洒东西把漆片雾化后,喷洒在被涂工件上。
4, 丝印:路程经过过程刮板的挤压,使油墨路程经过过程图文部门的网孔转移到承印物上,形成与原稿一样的图文。可用 于纸 类、份子化合物塑料、木成品、金属成品、玻璃、陶瓷成品、标牌、线路板、印染、动物熟皮成品、电子 产物的外貌 图文印刷。
5, 电镀:分为水电镀和真空电镀,电镀质料有铜、锡、锡铜合金、锌、铬等材质色彩。
6, 多种质料一体成型:金属镶件、包胶(软橡胶包金属或者塑胶质料)等。
7, 铝合金氧化、拉丝处理
8,激光蚀刻:哄骗激光蚀刻零件外貌,建造各图案、文字的透光效果,广泛应用于汽车电子、手机、电子电器产物。